30年前，一场波澜壮阔的改革大潮发端于深圳，深圳的改革又始于蛇口 。敢于率先大胆尝试，造就了蛇口和深圳的辉煌以及里程碑式的历史地位。

从一个落后的海滨渔村发展为改革开放的领军城市，“蛇口精神”“深圳速度”为中国的改革开放闯出了一条新路。这需要非凡的勇气，更需要打破旧观念，更新发展思路。

福建发展海西建设的战略定位，从提出、实践到上升为国家战略 的过程，也是不断解放思想、开拓创新的过程。

而今，我们站在更高的历史节点，面临更大的考验和挑战：如何抓住国家鼓励东部地区率先发展的机遇，让海峡西岸经济区 在新一轮区域经济竞争中脱颖而出?如何抓住中央支持福建加快海西建设的机遇，让海西真正成为两岸交流合作的先行区?如何抓住胡锦涛 总书记来闽考察指导的机遇，让福建的经济发展方式转变尽快取得实质性突破?所有这些，同样需要非凡的勇气，需要解放思想，大胆作为，先行先试。

想当年，蛇口和深圳，以“时间就是金钱，效率就是生命”、“空谈误国，实干兴邦”的口号，在全国引起轰动，并推行了一系列与以往截然不同的特殊政策：新的用人制度、新的工资政策、新的管理方式、新的住房制度……无不先行一步，在全国振聋发聩，给特区全新的气象。

今天，福建发展海西建设，也需要这样的勇气，这样的胆识和气魄。一句话，胆子还要更大些，步子必须迈得更快些。

我们也要造就自己的“蛇口”和“深圳”。

省委书记孙春兰在全省领导干部会议上说，当前要下大决心、花大气力加快推进平潭 综合实验区开发建设。一时间，海内外舆论聚焦平潭。把平潭综合实验区当作重要突破点，撬动福建发展海西建设的全新局面，成闽人的共识。

要成为福建的“蛇口”和“深圳”，平潭综合实验区要走的，不是一般经济技术开发区或保税区的旧路，而是两岸合作的特殊区域的崭新之路，是大胆想大胆试，以超常规的效率和机制加快开放开发之路。

目前，各方关注的平潭综合实验区基础设施建设已呈明显的加速度：第一座跨海大桥2011年春节前通车，公路铁路共用的第二座跨海大桥提前开始前期工作，环岛大道第一期开工在即……平潭未来的开发建设，关键在于如何大胆运作，先行先试，但是“行”什么?“试”什么?怎么“行”?怎么“试”?现在还未真正破题。题目的提出，也要体现超常胆量和水平。只要有利于平潭发展的思路和构想，都大力支持，只要法律不禁止的，都大胆尝试，打造两岸交流合作的新型“特区”。

行非常之事，方能立非常之功。福建发展海西建设已到了时不我待的关键时刻，急需从进一步解放思想中造就战略眼光，从改革创新中汲取发展能量。我们当下要做的，是胆子还要更大些，步子必须迈得更快些。