今年，平潭群众欣喜地发现，随着省委、省政府建设平潭综合实验区大计的提出，他们世代生活的土地正成为福建乃至整个海西最受关注的地区。高速公路、高速铁路，甚至是机场都在建设或规划之中，平潭综合实验区发展将迎来便捷的交通基础网络保障。今年年底，福州至平潭铁路将开工建设，随着环岛路、海峡大桥、高速铁路项目的逐步竣工，平潭“出岛靠渡船”将成为历史。

　　平潭一路高铁到北京

　　今年年底，福州至平潭铁路有望正式开工建设，这条铁路的规划与合福铁路衔接，这也意味着，平潭将在未来实现一路高铁直达首都。

　　目前，铁道部和省政府已经达成合福铁路将延伸到平潭岛的共识。平潭岛是海峡西岸距离台湾最近的岛屿，根据国家铁路发展规划，远期的海峡两岸通道正是从平潭延伸至台湾，京福高铁也将成为京福台高速铁路，此举将实现两岸的快速沟通。福州至平潭高速铁路的建设也将进一步拉近平潭综合实验区与其他城市的时空距离。

　　其实，平潭的交通设施建设不仅体现在铁路上，另一项重点工程――平潭海峡大桥将在今年10月份全面完成主体工程。这条全长4976米的海峡大桥，也是平潭岛与内陆连接的第一座跨海大桥，它的竣工无疑会进一步提升平潭的综合竞争力和对外吸引力。

　　另外，在海西城市群的发展规划中，平潭机场的前期工作也在积极推进之中。

　　六大发展区域定位明确

　　在平潭综合实验区的规划中，平潭岛近期将围绕6个重点区域进行建设，即：产业发展区、国际旅游发展区、商贸合作区、现代物流港区、科技文化产业区、城市发展区。

　　其中，平潭的国际旅游发展区以海坛岛东南部海湾为主体，串起环岛主要旅游景点，构建滨海休闲区、度假酒店、免税商品贸易中心、海上丝绸之路水下文物博物馆和海上运动基地等旅游功能区，建设世界级的国际休闲度假旅游重点区。城市发展区则以西部海坛海峡临岸为主轴带，规划建设沿西海岸布局的滨海新城区，为岛内人员提供具有一流水准的优质生活环境。

　　不同功能区的划定也与实验区的战略定位相契合。按照我省提出的平潭综合实验区总体思路，平潭将发展定位为：探索两岸交流合作先行先试的示范区；探索采取两岸共建等灵活多样的合作方式，打造两岸合作的海关特殊监管区域，推进对台直接航运，构建两岸直接往来的重要快捷通道，为台湾人士在平潭就业、居住和自由往来提供便利；推进两岸教育文化交流合作先行先试，打造两岸教育文化交流合作示范区。

　　实验区为正厅级别

　　2月底，龚清概被任命为平潭综合实验区党工委书记、主任（正厅级），平潭实验区建设已上升到省级乃至国家级战略。除了级别上的提升外，平潭实验区内的产业发展、项目建设等都将享受到前所未有的“优待”。

　　日前召开的全省旅游工作会议指出，我省将争取平潭岛在两岸旅游合作上先行先试，高起点、高标准地推动平潭岛旅游项目建设。同时，省政府赋予平潭设区市及部分省级经济管理权限；省财政10年内对平潭实行地方级财政收入全留的财政体制；省级外经贸部门权限内的外资项目审批和自由技术进出口登记管理权限将下放到平潭综合实验区。

　　2009年7月1日起，平潭的电价平均下降38.25%；平潭现已筹集20亿元贷款进行环岛路等基础设施建设。省政府还豁免了平潭2008年底前用于公益性建设项目债务的省级部分；平潭实验区的建设用地由省政府单列审批。我省还将积极争取先行先试政策，积极探索闽台合作新模式，省政府已向国务院上报了《关于请求将福州平潭岛列为两岸合作的海关特殊监管区的请示》。

　　两岸商贸合作区规划千亩地

　　实验区建设离不开项目的支撑与带动。据了解，平潭实验区正规划建设工业园区，推进两岸商贸合作起步区建设，一期规划面积1270亩，五星级酒店项目、环岛路、旅游景区项目等，都正在建设之中。

　　2月11日，投资50亿的平潭环岛公路开工，此次开工的环岛路一期工程，总里程40.436公里，预计300天后即可完工，整个平潭环岛路也将聚集起当地的热点旅游景区。同时，平潭试验区正加快供水工程建设，扩建自来水厂、筹建第二水厂等，争取年内岛内日供水规模达4万吨，目前扩建工程已动工。