“现在全部工程基本结束了，准备验收和试通车。”25日，记者来到中交二航局平潭海峡大桥工程项目部，办公室员工徐晨正要出门给大桥拍照，记录下这一时刻。

来平潭的路上，征得业主方和施工方同意，记者一行驱车从福清小山东驶上平潭海峡大桥亲身体验。一路驶来，感觉十分平稳，不到5分钟时间，就已到达平潭娘宫。记者看到，大桥上施工工人和车辆还在作业，大桥的路灯等已经安装完毕，路面上的沥青已经全部铺好。

大桥26日全部完工

25日上午，在平潭海峡大桥娘宫桥头，平潭海峡大桥有限公司总工程师翁卫军兴奋地说：“今天晚上，施工方就要把最后一部分路面标线画好，护栏工程今天也全部结束，到明天大桥就全部完工了。”翁卫军告诉记者，现在是平潭海峡大桥工程的最后冲刺阶段，无论是业主方、施工方、监理方等，还是平潭的居民，都盼望着最后通车那一刻。

据介绍，平潭海峡大桥原来是按照二级公路设计，在渔平高速公路建设后，平潭海峡大桥按照高速公路的标准来建设，桥中间增加了隔离带、桥护栏旁增加了防撞护筒等，通车的条件也提高了。

预计工程质量优良

在大桥建设过程中，省交通质量安全监督局对设计、论证、审查、施工全程进行监督。该局副总工程师林福全一直负责监督平潭海峡大桥项目，他说：“为了加快进度，我们现在对大桥的检测和施工几乎同步进行。今晚施工方一完工，我们明天马上对全桥进行检测，后天就把整个检测报告交给业主。”

据林福全介绍，9月底省交通质量安全监督局就开始对平潭海峡大桥评估检测。11月19日，省交通质量安全监督局已经完成大桥的主要部件检测，现在主要剩下标线的检测，包括检测标线的厚度、反光度。“根据我们的检测情况，我认为大桥整体质量达到优良是没有问题的。”林福全说。

大桥建设两次提速

记者了解到，平潭海峡大桥是省内真正意义上的第一座跨海大桥，海坛海峡自然条件恶劣，风力强、水流急、地质复杂，对前期的施工进度造成了影响。

原计划于2011年8月底通车的平潭海峡大桥，在建设过程中经历了两次提速。第一次提速是在平潭综合实验区开发的背景下，平潭海峡大桥建设者加大施工强度，预计通车时间提前至今年12月底。第二次提速是在省委省政府“大干150天”号召下，平潭海峡大桥建设者进一步加快施工，预计通车时间提前至今年11月底。

“28日，省市相关部门要对平潭海峡大桥进行验收。30日，大桥将试通车。”翁卫军说。